Diego Monraz considera difícil que el proyecto pueda concretarse en el corto plazo por falta de avances en Nayarit
El proyecto para crear un sistema de transporte público interestatal que conecte de manera eficiente a Puerto Vallarta, Jalisco, con Bahía de Banderas, Nayarit, enfrenta pocas posibilidades de concretarse a corto plazo debido a la falta de avances por parte del gobierno nayarita.
Al respecto, el secretario de Transporte de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor, explicó que, aunque el Plan Metropolitano fue aprobado tanto por el Congreso de Jalisco como por el Congreso de Nayarit, el componente relacionado con la movilidad no ha podido materializarse.
«Se aprobó ese plan metropolitano en el Congreso del Estado y lo mismo se hizo en Tepic, Nayarit. Quedó aprobado en los congresos. Llegó esa aprobación de los dos congresos del Estado, de los dos gobiernos estatales, hicimos una agenda muy interesante en cinco rubros. Uno incluía la movilidad. Por cierto, se incluía el segundo puente. Ese ya es un primer paso que se logró, pero también hablaba de una interconexión de un sistema interestatal de transporte público. Nos quedamos esperando que de Nayarit y de Bahía de Banderas dieran el paso. No, no lo han podido dar», señaló.
Monraz Villaseñor afirmó que la modernización del transporte público en el vecino estado no ha avanzado al ritmo esperado y consideró que el tiempo restante de la actual administración dificulta que el proyecto pueda concretarse en el corto plazo.
«Desgraciadamente no han dado ese paso de modernización. No han alineado a sus concesionarios y ya les queda poco tiempo en su administración», expresó.
Monraz Villaseñor destacó que existe disposición por parte de la titular de Transporte de Nayarit, aunque aseguró que no ha contado con el respaldo suficiente para sacar adelante el proyecto.
Al comparar la situación del transporte entre ambas entidades, señaló que Jalisco ha logrado avanzar gracias al trabajo coordinado con los concesionarios.
«En Jalisco se tiene un sindicato con CTM muy comprometido y muy propositivo. Parece ser que del otro lado en Nayarit las cosas están más complicadas, un poco más atrasadas», indicó.
Como ejemplo de las diferencias entre ambos sistemas, mencionó que varias unidades retiradas de circulación en Jalisco por no cumplir con la normatividad continúan prestando servicio en Bahía de Banderas.
«Las unidades que tienen ellos, ustedes las pueden ver. De hecho, unidades que aquí hace cinco años se vendieron por estar fuera de norma, allá las usan del otro lado. Entonces, parecería que tenemos dos mundos diferentes solo al cruzar el río», afirmó.
El sistema interestatal de movilidad entre Jalisco y Nayarit forma parte de una estrategia de integración regional cuyos principales ejes son la construcción del Puente Amado Nervo, la ampliación de la avenida Federación y la implementación de un transporte público metropolitano que permita conectar de manera eficiente a Puerto Vallarta y Bahía de Banderas. Sin embargo, el componente del transporte interestatal continúa sin avances concretos y, por ahora, su puesta en marcha luce lejana.
(Jafrico)
