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José Fernando Ortega |

Será hasta 2026 cuando concluyan obras programadas en el aeropuerto internacional de Puerto Vallarta

GAP atribuye a la pandemia que se retrasen dos años las inversiones para terminales aéreas

 

 

El Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) informó que concluyó el proceso de Revisión Extraordinaria de los Programas Maestros de Desarrollo (“PMD”) para los aeropuertos de México por el periodo 2020-2024, tras lo cual fue autorizado por el gobierno federal para posponer 20 meses inversiones de 6 mil 29 millones de pesos derivado de las afectaciones ante la pandemia por coronavirus SARS-CoV-2, que causa la enfermedad covid-19.

A través de un comunicado, el GAP detalló que en dicho proceso se verificó su programa de inversiones para sus aeropuertos ante la Agencia Federal de Aviación Civil, el cual fue solicitado desde el mes de agosto, y ya ha sido aprobado y se encuentra en implementación.

Esto significa que trabajos que estaban programados para concluir en 2024 ahora terminarán en 2026.

“En el nuevo PMD permanecen los mismos proyectos de inversión comprometidos anteriormente con la autoridad, sólo se están modificando los plazos de inicio y terminación, pero los alcances serán esencialmente los mismos”.

Las inversiones pospuestas, suman un total de 15,802 millones de pesos, 34% menos que lo anunciado para el periodo 2020 – 2024.

Los aeropuertos que recibirán mayor inversión durante los cuatro años son: Guadalajara, Puerto Vallarta, Tijuana y Los Cabos, incluyen la expansión de los edificios terminales de Guadalajara y Puerto Vallarta y un nuevo complejo para recepción de pasajeros en Tijuana.

De acuerdo al comunicado, para Puerto Vallarta se programaron más de 3 mil 26 millones de pesos, originalmente distribuidos de la siguiente manera: 205 millones 956 mil pesos para 2020, 450 millones 956 mil pesos para 2021, 606 millones 397 mil pesos para 2022, 901 millones 625 mil pesos para 2023 y 807 millones 678 mil pesos para 2024.

El proyecto promete mejorar las condiciones de tráfico y oferta de aerolíneas ya que considera que el crecimiento será de un 50 por ciento de lo que se tiene hoy en día en el Aeropuerto. Es decir, actualmente se tienen 20 posiciones para aviones, con el nuevo edificio se tendrán de 8 a 9 posiciones extras. Además, tendrá una ampliación en sus instalaciones, ya que la construcción será de alrededor 35 mil a 40 mil metros cuadrados, lo que representa el doble de dimensión de lo que se tiene actualmente.