Los ingresos de Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP) cayeron 13.2% durante el segundo trimestre de 2024. La operadora de aeropuertos como como el de Puerto Vallarta, Guadalajara, Los Cabos y Tijuana reconoció que se debió a una desaceleración en las aerolíneas en medio de las afectaciones por revisión de motores Pratt & Whitney.
El GAP reportó que la suma de ingresos aeronáuticos y no aeronáuticos fue de7,259 millones de pesos (mdp) en el periodo. Esto contrasta con los 8,359 millones obtenidos durante el mismo periodo del año previo. Parte del retroceso se debió a una disminución de 7.7% en los servicios aeronáuticos de la compañía, los cuales retrocedieron cerca de 380 mdp.
La administradora de aeropuertos registró una caída de 9.5% en la utilidad neta, con ganancias de 2,252 millones de pesos. Mientras que el EBITDA registrado en el periodo fue de 4,198 mdp, es decir, 8.3% menor al registrado en el mismo periodo del año previo.
En el reporte, GAP informó que la disminución de ingresos se debe principalmente al retroceso de los ingresos aeronáuticos derivado de un decremento de tráfico aéreo. Este fue provocado por las revisiones preventivas de los motores de las aeronaves Airbus A320neo y A321neo equipados con propulsores Pratt & Whitney y operados por aerolíneas como Volaris y Viva Aerobus.
En el periodo, se registró una disminución de 3.9% interanual en el tráfico de pasajeros de los aeropuertos operados por Grupo Aeroportuario del Pacífico. Es decir, hubo 621,600 pasajeros menos por las instalaciones, lo que abonó a la caída en ingresos por servicios aeroportuarios.
