El regidor Pablo Ruperto Gómez, sostuvo que de entrada debe mejorar sustancialmente el transporte público y hasta aplazar programa de Verificación Responsable
A tres días de que se comience con el Programa de Verificación Responsable en Puerto Vallarta, al reiterar su postura en contra de la verificación vehicular obligatoria a partir del viernes primero de abril, el regidor Pablo Ruperto Gómez, insistió sobre los efectos colaterales que traerá consigo a este destino y sus habitantes que deben someter sus automotores a esa verificación con la puesta en operaciones del Centro de Verificación.
Destacó que como represente popular, secunda la inconformidad ciudadana y de diferentes sectores que se han pronunciado al igual que él en contra de la aplicación del llamado programa de Verificación Responsable en Puerto Vallarta.
En alusión a las expresiones de activistas, además de representantes del sector productivo que no están de acuerdo a la verificación vehicular obligatoria en este destino que también es parte de una zona metropolitana con Bahía de Banderas, Gómez Andrade, indicó que como regidor y de acuerdo a sus facultades y como represente popular, debe hacer eco de esas expresiones de rechazo.
Sin ceder en su postura en contra como en su momento llevo al pleno del Ayuntamiento, expuso que se deben buscar alternativas para mejorar la calidad del aire en esta ciudad, aunado a que no semeja los niveles de las grandes urbes.
Grosso modo, Gómez Andrade, propuso cinco puntos a considerar antes de aplicar “la lesiva verificación vehicular”.
De entrada, indicó que para mejorar la calidad del aire y evitar la verificación vehicular, se debe mejorar sustancialmente los servicios de transporte público. Ante el deficiente servicio que dan las insuficiente y desgastadas unidades del transporte urbano que no representa una opción para transportarse en vez de utilizar vehículos particulares como se puede constatar con los camiones de la empresa concesionaria.
Así también planteó que se debe invertir en banquetas dignas y ciclovías para inhibir el uso del auto y fomentar el traslado peatonal y/o ciclista. Con lo que se desalentaría el uso de automotores.
Dado el elevado porcentaje de la vida que tiene el parque vehicular que circula en la región. Eñ gobierno estatal tiene que innovar con esquemas de crédito para favorecer la renovación del parque vehicular en circulación.
Asimismo, expuso que se deben aplicar las leyes y reglamentos actuales para sancionar los vehículos contaminantes. Y así al sancionar o en su caso hasta retirar de circulación a los automóviles que en algunos casos a simple vista al circular por las calles van echando humo como si nada.
Para finalizar, el regidor explicó que ya operando los cuatro puntos anteriores “y sólo caso extremo. implementar la verificación vehicular, pero eso que fuese hasta el año siguiente, previa campaña de información precisa” porque a tres días del anunciado arranque de el controvertido programa prevalece la desinformación al respecto sobre esta medida considerada en la ley en esa materia.
