En el marco del Tianguis Turístico de México, Volaris anunció 10 nuevas rutas desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y seis más en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), las cuales comenzarán a operar, escalonadamente, a partir de julio y ayudarán a aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). En el primer caso, a partir del 15 de septiembre iniciará una frecuencia diaria entre el Aeropuerto Internacional de Puerto Vallarta y el AIFA.
Enrique Beltranena, director general de la aerolínea, explicó que en un análisis “se encontró una oportunidad de negocio viable y rentable en esas terminales, dado que somos una aerolínea de bajo costo, punto a punto y que colabora en la descentralización de los aeropuertos”.
Así, en julio Volaris comenzará a volar desde el nuevo aeropuerto a: Acapulco, Guadalajara, Huatulco, La Paz, Mérida, Mexicali, Oaxaca, Puerto Vallarta, Puerto Escondido y Los Cabos.
Mientras que, en el reinicio de actividades en Toluca, donde nació la empresa, será a partir de agosto a Tijuana, Cancún, Guadalajara, Los Cabos y Huatulco, y el 9 de septiembre a Puerto Vallarta, como ya se había informado.
Dijo que la conectividad aérea en la zona metropolitana del valle de México (ZMVM) representa un potencial de 30 millones de pasajeros.
Beltranena aseguró que entre agosto y septiembre van a reducir 140 vuelos semanales en el AICM, lo que representa el 20% de los que tienen ahora, para ayudar a descongestionarlo, lo que no implica quitar ninguna ruta desde esa terminal.
Fue cuestionado respecto a si este anuncio es en respuesta a la petición que hizo el gobierno federal para impulsar el AIFA o a una decisión de negocios: “Las dos cosas. Tenemos que reconocer que hay que trabajar en una relocalización de capacidad, redistribución y regresar al sistema que combina aeropuertos. No me gusta decir que, bajo ninguna perspectiva, hemos tenido presión. Al contrario, nuestra posición a raíz del tema (incidente en el AICM) es que la seguridad aérea es lo más importante y vamos a seguir dando dedicación al tema, antes que cualquier otra cosa”.
Otra cuestión es el traslado de pasajeros a los aeropuertos: “Lo platicamos con los gobiernos estatales en términos de publicidad conjunta, transportación, generación de carriles dedicados a ellos en las carreteras. Hay una serie de proyectos, la empresa ha pasado de una posición reactiva a pro activa para que las rutas funcionen”. Al tiempo.
