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Declara Dávalos abierto jubileo por Centenarios, tras dar el Grito de independencia

Publicado: Sábado, 16 Septiembre 2017

* Una vez que concluyó el protocolo militar de la ceremonia, anunció que el breve se dará a conocer el calendario por los cien años del municipio

Carina Elizondo

Desde el balcón del Palacio Municipal, todavía con el estandarte nacional en una mano y sujetando el cortón de la campana, con la que dio su segundo Grito de Independencia, el alcalde, Arturo Dávalos Peña, hizo la declaración oficial del inicio del “año jubilar” para las celebraciones del centenario del municipio de Puerto Vallarta que se cumplirán en 31 de mayo del 2018.

Luego de que se realizará la ceremonia oficial por el 207 aniversario de la Independencia, una vez que se cumplió con apego al protocolo militar al dar la arenga a los héroes que nos dieron patria y libertad, y lanzar una vivas por Puerto Vallarta y por México, se esperó a la entonación del himno nacional.

Para frente a las miles de personas que se congregaron en la plaza de Armas, Dávalos Peña se dirigió a quienes llamó “paisamos patasaladas” para declarar abierto el jubileo para conmemorar el centenario de Puerto Vallarta.

Manifestó que este ciclo jubilar será a través de eventos culturales, deportivos y turísticos con un calendario de actividades que en breve se dará a conocer como se encamina Puerto Vallarta al cien.

Así concluiría la segunda noche del Grito de Independencia que encabeza Dávalos Peña, en un marco de austeridad, además que como se había anunciado previamente no hubo cena mexicana, ya que los recursos destinados para la recepción oficial, serán para apoyos a enviar a los damnificados en los estados del sur de país, por el sismo del 7 de septiembre.

Dentro del Palacio Municipal, con una escasa concurrencia al no haber recepción oficial, ni regidores en su mayoría se aparecieron, tan solo se vio más tarde en el balcón a Gilberto Rodríguez y Bellani Fong, quienes al igual que miles en la plaza disfrutaron dele espectáculo de juegos pirotécnicos y la música mexicana, antes de empezar el bailongo.

Pocos funcionarios también hubo, quienes como Ramón González Lomelí y Gustavo Fong Patiño, en una austero evento en que solo había algo de vino de mesa y unos sencillos bocadillos de frijoles y atún.

 

 

Habrá cambios a la circulación por desfile del 16 de septiembre

Publicado: Viernes, 15 Septiembre 2017

* A partir de las 7 horas en el centro de la ciudad, también habrá cambios viales en delegaciones

Con motivo del desfile por el 207 aniversario del inicio de la Independencia de México, la subdirección de Vialidad municipal, a cargo de Everardo Rubio Ávalos, informó que se implementará un operativo vial en el Centro, así como cambios a la circulación en algunas calles de la zona de la ciudad, desde las siete horas del sábado.

Con motivo del desfile cívico militar de este sábado 16 de septiembre, se restringirá la circulación en la avenida México, a partir de la calle Panamá. En el caso del transporte público, este ingresará por calle Perú hasta Panamá, para retomar nuevamente su ruta de regreso hacia el norte de la ciudad por la calle Colombia.

Los camiones urbanos que van por el túnel, tomarán la calle Lázaro Cárdenas hasta Aguacate, para retomar por Basilio Badillo hasta el libramiento carretero.

Los vehículos particulares que circulen por las calles Morelos y Corona, serándesviados hacia Juárez, que se habilitará en doble sentido hasta salir a la calle Insurgentes.

Se instalarán oficiales de vialidad Municipal, en el recorrido del desfile y en las desviaciones de circulación vehicular, para garantizar la seguridad de los peatones y  así evitar congestionamientos viales.

El desfile dará inicio en punto de las 10 de la mañana a la altura de la plaza de armas y cerrará filas a la altura de calle Honduras en la colonia 5 de Diciembre, abriendo la circulación aproximadamente a las 11:30 de la mañana.

Participarán la 8ª Zona Naval, 41ª Zona Militar, personal de la Policía Operativa y Turística, Vialidad, Bomberos, Protección Civil Municipal y asociaciones civiles.

En las delegaciones El Pitillal, Las Juntas, Ixtapa, Las Palmas y la agencia municipal El Ranchito, se desviará el transporte público y vehicular por las calles paralelas a las plazas principales.

 

 

Afectación mínima por  temporal a sector cruceros en Puerto Vallarta

Publicado: Viernes, 15 Septiembre 2017

* Sólo ha habido algunas modificaciones en recorridos, en contraste con el Caribe con severas afectaciones

José Fernando Ortega

Cada año la temporada de huracanes provoca afectación al sector de los cruceros turísticos internacionales, sin embargo este año está resultando especialmente malo para este segmento, afortunadamente hasta ahora en forma mínima en el caso de Puerto Vallarta.

Cabe recordar que el pasado 30 de agosto, el fenómeno meteorológico que daría origen a la tormenta tropical “Lidia”, obligó a cancelar el arribo del crucero Carnival Miracle, el cual por cierto a partir de entonces no ha venido a este puerto porque así lo establece su programa de recorridos.

Esta situación desde luego también ha afectado a otros puertos de la ruta del Pacífico mexicano, sin embargo no se compara a los daños que el temporal está ocasionando del otro lado del continente, particularmente en la zona del Caribe.

Por ejemplo, sabemos que el huracán “Irma” dejó una estela de muerte y devastación en todo el Caribe la semana pasada, antes de azotar la Florida y esparcirse por el sudeste de Estados Unidos.

Sucede que el Caribe es la región del mundo más visitada para los cruceros y Florida es hogar de los tres puertos de cruceros más concurridos del mundo (puerto de Miami, puerto Everglades y puerto Cañaveral), por lo que el impacto del huracán “Irma” en la industria de cruceros ha sido enorme y sigue creciendo.

En primer lugar, “Irma” causó la destrucción completa de una serie de islas del Caribe, incluyendo numerosos destinos de los cruceros.

El enormemente visitado puerto de St. Thomas, en las Islas Vírgenes de Estados Unidos, quedó destrozado. Todavía no hay electricidad, la comida se está agotando y el aeropuerto está destruido. El puerto cercano de St. John fue igualmente afectado pero de alguna manera St. Croix se salvo de daños significantes. Asimismo hay daños en las Islas Vírgenes británicas (donde hay barcos destruidos), el territorio holandés de St. Maarten, el lado francés de la isla de St. Martin, la pequeña isla de Barbuda que sufrió "masacre total".

Las escalas programadas a todos estos puertos ya han sido canceladas en numerosos cruceros y esto probablemente se extienda a más barcos y más fechas. Algunos cruceros continuarán pero únicamente para entregar alimentos y suministros.

Todas estas islas dependen en gran medida del turismo y cuanto antes puedan volver a abrir sus tiendas, restaurantes y resorts, más rápido se recuperarán. En estos momentos, están en desesperada necesidad de alimentos, agua, medicinas y ropa.

Una completa recuperación es probable que tome años.

Además, numerosas islas sufrieron daños importantes pero su infraestructura turística quedo intacta y están, o pronto estarán listos para recibir a los viajeros. Puerto Rico, las Bahamas, la República Dominicana, Guadeloupe, Martinica, Nevis, St. Barth, Anguilla, Antigua, Haití, St Kitts, Turks y Caicos y Cuba están en esa categoría.

Afortunadamente, “Irma” evitó algunas islas completamente. Aruba, Barbados, Bonaire, Curazao, Gran Caimán, Granada, Santa Lucía, San Vicente, Granadinas y Trinidad y Tobago están entre las que no se vieron impactadas en absoluto. Puertos de cruceros en México y América Central tampoco fueron afectados.

Después causar estragos en el Caribe, “Irma” golpeó los Cayos de Florida como un huracán de categoría 4 con vientos de 209 kilómetros por hora, haciendo grandes daños en una cadena de 181 kilómetros por hora a lo largo de las islas. Las escalas en Key West han sido canceladas.

“Irma” hizo su segundo aterrizaje de Estados Unidos en Marco Island, una isla de barrera en el Golfo de México a lo largo de la costa sudoeste de Florida. Continuó hacia el norte por la costa oeste de la Florida.

Durante la corta pero letal vida del huracán “Irma”, los cruceros mantuvieron sus naves lejos de la tormenta para garantizar la seguridad de los pasajeros y de la tripulación y tratando de proporcionar la más agradable experiencia de crucero posible.

Al pegar “Irma” en la Florida, la sede de las líneas de cruceros más grandes del mundo, Royal Caribbean International, Carnival Cruise Line, Norwegian Cruise Line y muchas otras más pequeñas, cerraron y sus empleados evacuaron.

Royal Caribbean hospedó en el Enchantment of the Seas a 2,700 de sus empleados y familiares necesitados de vivienda; el barco navegó a aguas tranquilas y seguras para esperar a que pasara la tormenta.

Los puertos en la Florida se cerraron. Algunos cruceros alargaron sus viajes, sin costo adicional a los pasajeros, mientras que otros 20 fueron cancelados, ocho más retrasados o cambiaron de itinerario.

Los que extendieron su travesía hasta poder desembarcar a los pasajeros en forma segura fueron 10, entre ellos los viejos conocidos para Vallarta, Carnival Splendor, Harmony of the Seas y Oasis of the Seas.

Y acortaron sus recorridos seis cruceros.

Tan pronto como se recibieron los reportes de los daños, varias líneas de cruceros enviaron sus barcos a las islas del Caribe afectadas, para entregar suministros de socorro y ayudar en los trabajos de evacuación.

Royal Caribbean International envió el Adventure of the Seas a St Maarten y St. Thomas para distribuir suministros y transportar a los evacuados a un lugar a salvo. El Empress of the Seas está en espera para dar asistencia en Key West, una vez que reciban aviso de los estragos de la tormenta.

Norwegian Cruise Line envió el Norwegian Sky a St. Thomas para llevar suministros y ayudar en los esfuerzos humanitarios. El plan actual es a utilizar la embarcación para evacuar a 2,000 personas a Miami.

Carnival Cruise Line está trabajando con los funcionarios de las islas del Caribe para coordinar la entrega de suministros de forma inmediata y a largo plazo en los puertos de escala.

El contraste es abrumador entre lo que padecen en el Caribe y lo que ha sucedido en el Pacífico mexicano, insistimos, con respecto al sector cruceros turísticos.

 

 

Cruceros del Pacífico aportan el 6.1% al mercado mundial

Publicado: Viernes, 15 Septiembre 2017

* Se ubica en el quinto lugar por regiones, muy lejos del Caribe que representa el 35%

José Fernando Ortega

No obstante que tiene a la mano el principal mercado de cruceristas, la región del Pacífico (donde el puntal es Puerto Vallarta) se ubica apenas en la sexta posición a nivel mundial, en donde el lugar del privilegio –y por mucho- lo sigue teniendo el Caribe.

La Asociación Internacional de Líneas de Cruceros (CLIA por sus siglas en inglés), que es el grupo representativo del sector de turismo de cruceros a nivel mundial porque integra todas las navieras, dio a conocer las cifras más recientes a propósito de un evento de promoción que se celebra en Europa.

La CLIA señaló que se tienen grandes proyecciones para lo que resta del año, pues se espera que el número total de pasajeros ascenderá a unos 25.8 millones, esto es, un incremento de 1.1 millones con respecto al año pasado, 4.45%.

Refirió que el sector de cruceros turísticos internacionales es una actividad que sigue creciendo a ritmo constante.

Resalta la CLIA que los estadounidenses son por mucho los cruceristas más proactivos para este tipo de turismo, casi uno de cada dos pasajeros de crucero es de ese país, con 11 millones 520 mil en total.

El siguiente mercado es el chino, que ha tenido una escalada impresionante, pues ya superan los dos millones de turistas de crucero (2.1 millones).

El tercer sitio lo ocupan los alemanes, con dos millones 20 mil cruceristas, seguidos de los ingleses con un millón 890 mil y en quinto lugar los australianos con un millón 290 mil cruceristas.

El hecho de que el principal mercado sea el estadounidense explica con creces porque el Caribe es la región más importante en el movimiento de cruceros internacionales, ya que constituye aproximadamente el 35 por ciento del total. En esa zona el principal puerto es mexicano, Cozumel, es decir, el que más cruceros recibe a nivel mundial.

Con notable diferente en segundo sitio está el mar Meditarráneo, que representa el 18.3 por ciento, en tanto el resto de Europa aporta el 11.1 por ciento.

Y se entiende esto al sumar los mercados alemán e inglés.                            

El acelerado crecimiento del mercado chino ha provocado que la zona asiática ya aporte el 9.2% de los destinos y puertos visitados por los grandes navíos.

En seguida se ubica el Pacífico con 6.1%, que en la ruta que beneficia a este destino turístico ofrece exclusivamente puertos mexicanos y aunque en eso está en desventaja con otras rutas, afortunadamente está alimentada por el principal mercado mundial.

El resto de las regiones aporta el 20.3%.

 

 

Inminente lanzamiento plataforma digital de taxistas

Publicado: Jueves, 14 Septiembre 2017

* Se encuentran en etapa de empadronamiento para subir a “la nube” la información

Martha Ramírez Ruiz | Carina Elizondo

Será en un breve lapso en que el gremio de los taxistas lance su propia plataforma digital para entrarle a la competencia de las aplicaciones digitales para dar el servicio de carros de alquiler en Puerto Vallarta.

Luego del anuncio que hizo en marco a las festividades por el Día del Charro, el alcalde Arturo Dávalos Peña dio a conocer que ya se encuentra en proceso de prueba la plataforma y en los próximos días podría ser presentada.

Indicó que será entonces cuando se informe sobre  la forma, nombre y método en el que se  utilizará de la aplicación (app) para una “competencia pareja”.

A dos meses y medio de que la empresa Uber comenzó a operar bajo un amparo en este destino turístico, propiciando enfrentamientos con los taxis amarillos y blancos.

Al respecto, el secretario general del Sindicato Único de Choferes Autotransportistas, Jaime Aguilar Mejía, aseguró que se encuentran en etapa de empadronamiento de los conductores de los taxis, tanto amarillos como blancos.

Con más información que ya se está subiendo “a la nube”, puntualizó que entre se encentran las tarifas para que una vez que se eche a andar la aplicación digital se establezca sobre el cobro que hará por el servicio.

De esa manera el usuario conocerá de antemano la tarifa a pagar “así ya no habrá excusa para los abusos”, subrayó al recordar que los dos sindicatos han aplicado sanciones siempre y cuando hay denuncias.

Aguilar Mejía rechazo que se hayan tardado en entrarle a la competencia de las plataformas digitales, ya que desde hace dos años se dieron los primeros intentos e incluso el gobierno estatal iba a respaldar con tabletas, pero al no concretarse es que se retraso este proceso para innovar también el gremio de los taxistas.

Asimismo, puntualizó que la aplicación digital es financiada por los permisionarios, ya que el apoyo ofrecido por el gobierno municipal en las reuniones sostenidas en el último par de meses “fue por si algo se nos atoraba, pero no fue así y solo es cuestión de días para que hagamos la presentación de la nuestra plataforma”.

Por otra parte, destaco que entre el 85 al 90 por ciento de los choferes de taxis cuentan con la certificación obtenida por la capacitación que recibieron el IDEFT -Instituto de Formación para el Trabajo del Estado de Jalisco-, plantel de Las Juntas.

Un porcentaje que lo única con el más elevado a nivel estatal, como se les reconoció recientemente por las autoridades de la Semov, en una reunión en Guadalajara, sostuvo el dirigente sindical.

Destacó que no solo le entran a la competencia de las plataformas digitales, sino con conductores certificados y así “vamos por recuperar la confianza de los usuarios, con un servicio de calidad”, finalizó.

 

 

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