Las líneas aéreas mexicanas que operan en Puerto Vallarta tienen la esperanza de recuperar el mercado estadounidense, ya que se ha abierto la posibilidad de que el próximo mes México recupere la Categoría 2 de la Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
Precisamente a un mes de cumplirse dos años de la degradación de la aviación mexicana, se informa que hay una nueva fecha para recuperar la Categoría 1, sería para el próximo mes de junio.
Según información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la primera auditoría de la Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos se podría agendar en la semana del 15 de mayo, ya que para entonces se habrá cumplido con las 39 observaciones que debía corregir la Agencia Federal de Aviación (AFAC).
34 de esas recomendaciones ya se corrigieron previamente y las 5 restantes se cumplen con la aprobación de los senadores de las reformas a las leyes generales de Aeropuertos y Aviación Civil, previamente aprobadas por los diputados.
Considerando lo anterior, la SCIT estima que para junio se pasará de la Categoría 2 a la 1, después de 2 años de la degradación a la aviación nacional que fue el 25 de mayo de 2021.
Cuando se obtenga la aprobación de la FAA, la autoridad aeronáutica tendrá uno o dos meses para reactivar sus operaciones ya con la Categoría 1.
Ante ello, las aerolíneas mexicanas prevén que en el último trimestre de este año podrán reactivar las rutas y vuelos a Estados Unidos.
En el primer trimestre de 2023, 7 aerolíneas estadounidenses registraron una participación de 68.5% en los vuelos hacia el país vecino; en tanto, las 3 aerolíneas mexicanas atendieron el 22.9% del mercado
El retraso de México en la recuperación del CAT 1 ha estancado el crecimiento de las aerolíneas mexicanas, precisamente copadas con el mayor mercado transfronterizo del mundo, México-Estados Unidos.
