Politica Puerto Vallarta

Desaciertos el recorte presupuestal al Turismo y detener macrolibramiento: Villanueva

El presidente de la Asociación de Empresarios de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas aseguró que tendrán una “tarea difícil”

Por: Carina Elizondo

Luego de haber sido presentado el Proyecto del Presupuesto de Egresos para la Federación (PPEF) 2019 en el que habrá diversos recortes en rubros como el Ramo 21 de Turismo, el presidente de la Asociación de Empresarios de Puerto Vallarta y Bahía de Banderas Jorge Villanueva Hernández calificó como desacierto la decisión del presidente  Andrés Manuel López Obrador ya que señala “afectará de manera negativa a este destino, a Jalisco y a todo el país el invertir en un proyecto como el Tren Maya que no tiene estudio de impacto económico”.

Pese a que el sector turismo recibirá una de las mayores partidas de su historia a través del Presupuesto de Egresos de la Federación (PEF); sólo el 15%, (mil 338 millones aproximadamente) serán para la Secretaría de Turismo, de los cuales se tendrá que destinar alrededor del 35% para el pago de salarios, por lo que en realidad tendrá 890 millones de pesos para llevar a cabo las tareas sustantivas de dicha dependencia.

“Realmente es un desacierto descomunal para este país, porque hay que recordar que los destinos no se venden solos, necesitan de la promoción”, dijo aunque destacó la labor de los fideicomisos de turismo de Puerto Vallarta y Riviera Nayarit, la desaparición de la Consejo de Promoción Turística de México (CPTM) afectará, enfatizó Villanueva Hernández.

Cabe mencionar que el CPTM operaba con recursos que no le costaban dinero a los mexicanos porque es el derecho de los no residentes al incursionarse en el país con el que se sustentaba la promoción, explicó el empresario.

Pese a que el rubro del turismo muestra índices confiables de alcanzar el aportarle el 10 % al Producto Interno Bruto (PIB) nacional, el PEF no le apuesta a este sector tan importante para la economía del país, “la economía del país no se debe regirse por decisiones políticas, cualquiera de las variantes que propone y se desajuste nos va a afectar en el presupuesto”.

Asimismo, consideró que detener el proyecto del Macrolibramiento, será detener el crecimiento de esta importe región turística, ya que el tren de pasajeros está subsidiado por el gobierno, no es negocio, “no vemos sustento para pensar en beneficios tangibles del Tren Maya que costará alrededor de 150 mil millones de pesos, es un desacierto agarra el dinero de la promoción para hacer el Tren Maya, porque se va a dejar de lo que ya es rentable para el país por un proyecto que no tiene proyecto de impacto económico”, concluyó.

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